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Shanghai
Le transport intérieur de Shanghai est aussi développe. Vous pouvez atteindre
tous les terminaux ferroviaires de la Chine à partir de la gare de Shanghai. En
termes d’autoroute, Shanghai, a construit 650 Km de réseau de voies rapides en
2005. La longueur totale de l’autoroute à Shanghai atteint les 238 km.
L’augmentation de la régulation du marché a permis d’assurer une croissance dans
le secteur immobilier. En 2005, la valeur ajouté du secteur touché les 67,023
milliards de yuans, en baisse du 4,1% par rapport à l’année précédente.
Depuis 1992 et pendant 14 années consécutives, la ville a conservé la
double-chiffre des taux de croissance du PIB. En 2005, son PIB a atteint 914,395
milliards de yuans, 75,3% supérieure au 2000 en termes de prix comparables, ce
qui représente une croissance annuelle moyenne du 11,9%.
Etant l’un des centres de convention et exposition du pays, Shanghai a amélioré
sa capacité d’accueillir des réunions et expositions. En 2005, la ville a
accueilli 276 expositions, donc la première EXPO international d’Asie Brand
Sports Products and Sport Fashion et en 2005 la International Children’s
Education Consommation Modern Exhibition.
Shanghai était originalement un centre industriel, avec une très solide base
industrielle. Dans les dernières années, le secteur industriel tertiaire s’est
rapidement développe, avec l’augmentation du taux annuel du 12% et a pris le 51%
du PIB de Shanghai. Par rapport à d’autres grandes villes, Shanghai met ses
priorités dans les investissements étrangers dans les secteurs industriels et de
services.
Les six industries clés (informatique, automobile, la pétrochimie, substances
chimies pures, sets complets des équipements, produits biopharmaceutiques)
réalise le 58% de la production industrielle totale alors que les quatre
principaux secteurs de l’industrie tertiaire (finances et assurances,
immobilier, les transports, la poste et les télécommunications, le commerce en
gros et le commerce en détail) ont attient le 62% de la production totale de ce
secteur, dont le 21% s¡occupent des finances, en restant premier.
La ville a optimisé sa structure industrielle, donc constamment à consolider les
bases de sa croissance économique. Selon le ratio de la ville, l’industrie
première, secondaire et tertiaire a changé de 1.8 :47.6 :50.6 à 0.9 :48.9 :50.2
en 2005.
La non-propriété publique se développe rapidement, dans la construction d’une
propre structure ou l’état, étrangers et les fonts non publics s’associent pour
faire avancer la croissance économique. En 2005, la proportion de la propriété
de l’état dans la ville, le PIB a tombé de 59,6% en 2004 a 57,5% et la figure du
secteur économique non publique et passé de 40,4% en 2004 a 42,5%. Dans le
secteur non public, la proportion de la propriété privée dans la ville, le PIB a
augmenté de 16,4% à 15,7% l’année précédente.
En 2005, le secteur agricole de Shanghai a reporté une valeur ajoutée de 7,965
milliards de yuans, en baisse du 6,9% par rapport au 2000 selon les prix
comparables. Ce chiffre représente une baisse moyenne annuelle du taux de 1,4%Le
Valeur de production agricole de la ville a atteint 23,678 milliards de yuans en
2005, en baisse du 6% par rapport au 2000.
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